對(duì)于電壓等級(jí)在60KV及以上的變壓器，新安裝、大修后或器身有受潮現(xiàn)象時(shí)應(yīng)進(jìn)行真空注油、靜放及熱油循環(huán)。

   1.真空注油方面
　　a、真空注油時(shí)真空度的控制值：
　　變壓器電壓等級(jí)
　　真空度(殘壓)值 負(fù)壓值
　　16000kVA及以下 20000kVA及以上 16000kVA及以下 20000kVA及以上
　　66-110kV級(jí) 0.05MPa　220 kV級(jí) 133Pa -0.1 MPa
　　b、抽真空初始階段要均勻提高真空度，以利于油箱真空機(jī)械強(qiáng)度要求，三相移相器具有操作方便、體積小、噪音低、輸出波形好等特點(diǎn)。能滿足較高國(guó)度的單相及三相交流功率、相位等儀表的測(cè)試校驗(yàn)，也能用于電度表的檢定裝置之中。66-110kV級(jí)變壓器至少在1小時(shí)之內(nèi)達(dá)到上述真空要求。
　　c、當(dāng)變壓器器身由于暴露時(shí)間長(zhǎng)或其他原因，認(rèn)為有受潮跡象時(shí)，抽空后要保持長(zhǎng)時(shí)間的真空度，保持時(shí)間可視受潮程度而定，一般可到8-24小時(shí)，以利水分的揮發(fā)。

　　d、注油時(shí)一定要把管路內(nèi)空氣放凈，在注油閥門(mén)處放氣至滿油時(shí)再開(kāi)始打開(kāi)注油閥門(mén)注油。注油要自下而上，注油速度2-3t/h，不能超過(guò)6t/h，以防油流帶電。油面距箱頂100-200mm時(shí)停止注油，繼續(xù)保持真空，110kV級(jí)變壓器要保持真空不少于2小時(shí)，220kV級(jí)變壓器不少于4小時(shí)。
　　e、變壓器的各主要附件在真空時(shí)的要求：對(duì)儲(chǔ)油柜、凈油器、冷卻器(散熱器、冷卻器)等不能承受真空機(jī)械強(qiáng)度的附件應(yīng)關(guān)閉蝶閥，做到與油箱隔離;對(duì)有載開(kāi)關(guān)應(yīng)將其油室與變壓器油箱連通同時(shí)抽真空。
　　f、注放油對(duì)66kV級(jí)以上產(chǎn)品應(yīng)采用真空濾油機(jī)，切忌采用板式濾油機(jī)，防止油被劣化，帶進(jìn)空氣及潮氣。
　　g、注油時(shí)的油溫應(yīng)高于器身的溫度，器身低溫度在10-20℃以上為宜，或當(dāng)環(huán)境溫度較低時(shí)提高油溫到30-50℃時(shí)再注油。

　　h、有載開(kāi)關(guān)油室內(nèi)的注油，也要保證在真空下注油，并在油箱注油時(shí)同時(shí)注油。
   i、補(bǔ)油：指補(bǔ)充注油，補(bǔ)注油箱上部空間、各附件及儲(chǔ)油柜油，補(bǔ)注到油位指針相應(yīng)環(huán)境溫度的油位高度。通常補(bǔ)油都是在解除真空的條件下進(jìn)行的，補(bǔ)油是從儲(chǔ)油柜注油閥門(mén)進(jìn)行對(duì)變壓器自上而下補(bǔ)注。注意補(bǔ)注油時(shí)要按自下而上的順序逐步打開(kāi)各附件的放氣塞，包括：散熱器、冷卻器、凈油器、集油盒、升高座、導(dǎo)油盒、套管壓蓋、開(kāi)關(guān)蓋板、氣體繼電器等上面的放氣塞。補(bǔ)注油時(shí)注意打開(kāi)各附件的蝶閥，并調(diào)到準(zhǔn)確的開(kāi)啟部位。主體補(bǔ)注油后，對(duì)有載開(kāi)關(guān)也要進(jìn)行補(bǔ)注油到相應(yīng)的油位高度。對(duì)于散熱器的注油應(yīng)先開(kāi)啟散熱器下部的蝶閥及散熱器上部的放氣塞，等放氣塞冒油時(shí)在打開(kāi)散熱器上部的蝶閥，避免散熱器中的空氣進(jìn)入油箱內(nèi)。
　　2. 靜放與密封試驗(yàn)及排氣方面
a、整體的密封試驗(yàn)壓力按0.035MPa考核,或以儲(chǔ)油柜注油后的靜油壓值也可,檢查油箱及附件無(wú)滲漏油現(xiàn)象。
　　b、靜放時(shí)間要求：從補(bǔ)油完成算起，靜放時(shí)間對(duì)66-110kV級(jí)變壓器≥24小時(shí)，220kV級(jí)變壓器≥48小時(shí)。
　　c、變壓器排氣，尤其是儲(chǔ)油柜的排氣是通電前很重要的步驟，除補(bǔ)油時(shí)的排氣外，在靜放階段要多次按補(bǔ)油時(shí)排氣順序進(jìn)行排氣，要確保變壓器內(nèi)部，各附件內(nèi)部，尤其儲(chǔ)油柜內(nèi)部要排凈氣。
　　3.關(guān)于熱油循環(huán)方面
　　通常在變壓器器身有受潮跡象時(shí)(因暴露時(shí)間過(guò)長(zhǎng)或環(huán)境條件較差時(shí)裝配)需對(duì)變壓器進(jìn)行熱油循環(huán)處理，熱油循環(huán)要求對(duì)角由上而下用真空濾油機(jī)進(jìn)行，濾油機(jī)出口油溫不應(yīng)低于50℃，油箱內(nèi)溫度要高于40℃，根據(jù)受潮的程度也可適當(dāng)提高油溫到70℃左右。
　　4. 大型變壓器安裝排氣不凈的缺陷及排除
　　大型變壓器的安裝排氣、調(diào)油位是很重要的一項(xiàng)工作，它是確保變壓器正常投入運(yùn)行的基本條件，如果排氣不凈，變壓器投入時(shí)輕瓦斯頻繁動(dòng)作，尤其對(duì)220kV級(jí)變壓器局部放電試驗(yàn)時(shí)局放量增大，造成局放不合格，甚至出現(xiàn)產(chǎn)H2現(xiàn)象。 信息來(lái)源:tede.cn
　　變壓器內(nèi)部的存氣分兩大部分：一部分是變壓器本體器身內(nèi)部絕緣件及線圈內(nèi)的存氣(氣泡類)，另一部分是變壓器附件內(nèi)的存氣，包括散熱器(冷卻器)、凈油器、壓力釋放閥、儲(chǔ)油柜等;變壓器本體抽真空時(shí)，它們的空間與變壓器本體相互隔離內(nèi)部空間存氣要排出。所以對(duì)變壓器實(shí)行真空注油和補(bǔ)油后必須進(jìn)行排氣，排氣是一步非常重要的工作，具體作法是：“先下后上(先低后高)，隔離油箱、分別排凈”。
　　(1)潛油泵排氣(對(duì)大修老式潛油泵)：先開(kāi)冷卻器下部蝶閥，擰松油泵上的放氣塞，再適當(dāng)開(kāi)啟潛油泵進(jìn)出口的蝶閥閥門(mén)，待放氣塞溢油后，依次擰緊放氣塞，對(duì)盤(pán)式泵沒(méi)有放氣問(wèn)題 信
　　(2)凈油器(如果有的話)：先開(kāi)下蝶閥、閉其上蝶閥、松開(kāi)頂塞，溢油后擰緊頂塞，再開(kāi)上蝶閥; 信
　　(3)冷卻器：自下而上，步驟同上;
　　(4)注意集油盒的排氣;
　　(5)高、中、低壓套管升高座及套管上部排氣到溢油為止，對(duì)油質(zhì)電容式套管上部無(wú)油，但存氣不要形成壓力，要放一次氣，再將接線頭內(nèi)的密封墊上好擰緊。
　　(6)儲(chǔ)油柜排氣和調(diào)油位：對(duì)密封式儲(chǔ)油柜包括膠囊式和隔膜式儲(chǔ)油柜一定要把膠囊和隔膜與柜壁間的空氣排凈，確保變壓器的呼吸作用正常，排氣方法有兩種：充氣法和充油法。把油位調(diào)好;
　　(7)有載開(kāi)關(guān)油室排氣，松動(dòng)頂蓋上的放氣塞溢油為止;
　　(8)壓力釋放閥排氣，用升高座上的放氣塞，將升高座內(nèi)的氣體放凈。
　　排氣次數(shù)：要多次排氣，在沖擊投運(yùn)前做一次排氣，把氣排凈。這樣變壓器投運(yùn)初期不會(huì)發(fā)生頻繁輕瓦斯報(bào)警，高壓變壓器也不會(huì)因存氣而造成局放量的增加及H2 單純性超標(biāo)。